DIY набор для пайки — Самолёт
Военные самолёты — совершенные машины, которые буквально выжимают все технологии того времени, в которое они появляются на свет. На этот раз мы займёмся сборкой техно-кулона, который имеет форму самого лучшего самолёта.
На плате кулона размещается схема мультивибратора — простейшей схемы генератора периодического сигнала, собираемого на основе двух биполярных транзисторов. К мультивибратору подключены два светодиода, которые начинают мигать всякий раз, когда обладатель кулона будет нажимать на кнопку.
Питается схема от одной батарейки CR2032 с напряжением 3 Вольта.
Примечание
Набор предназначен для тех, кто только начал заниматься пайкой. Компоненты устанавливаются сквозным монтажом на печатную плату.
Подготовка к работе
Примечание
Для сборки устройства понадобится паяльник, немного припоя и флюс, жидкий или гелевый. Если чего-то не хватает, базовый набор инструментов доступен в магазине AlashEd: флюс ЛТИ-120, припой Sn63Pb37 0.5 мм, губка для чистки жала, бокорезы, силиконовый термостойкий мат.
Состав набора
Набор состоит из минимального количества элементов и рассчитан на тех кто только начинает изучать для себя SMD пайку. В комплект мы положили следующее:
печатная плата;
LED1, LED2 — светодиод 3 мм;
R3, R4 — резистор 100 кОм;
R1, R2 — резистор 200 Ом;
Q1, Q2 — транзистор биполярный;
C1, C2 — конденсатор керамический 10 мкФ;
KEY1 — кнопка;
B1 — держатель батарейки CR2032;
батарейка CR2032, 3 Вольта.
Сборка
Резисторы
Начинаем сборку кулона с припаивания резисторов. Резисторы не имеют полярности, так что не важно какой стороной их устанавливать. Ножки выводных элементов легко гнутся рукой. Загибаем их заранее так, чтобы они идеально вставали на своё место.
Первыми паяем резисторы R3 и R4 на 100 кОм, которые ограничивают ток на базе транзисторов.
Затем паяем два резистора R1 и R2 на 200 Ом, предназначенных для ограничения тока на светодиодах, так они будут меньше тратить батарейку и не деградировать.
Конденсаторы
Керамические выводные конденсаторы C1 и C2 не имеют полярности. Паяем их любой стороной.
Кнопка
Схема будет включаться обычной тактовой кнопкой KEY1.
Светодиоды
Далее припаиваем светодиоды LED1 и LED2. Они имеют полярность!
Положительный контакт светодиода (анод) имеет большую длину, чем отрицательный (катод). Кроме того, со стороны катода корпус светодиода слегка срезан. Если посмотреть на посадочные места для светодиодов на плате, то метка там тоже имеет срез. Таким образом, срез на корпусе светодиода должен совпадать со срезом на метке.
Предупреждение
Если светодиод будет припаян неправильно, он просто не будет светиться.
Держатель батарейки
Перевернём плату и займёмся держателем батарейки B1. Удобнее всего будет сначала залудить одну из боковых прямоугольных площадок, нанести на нее флюс и приложить ножку держателя. Затем нажать жалом и хорошенько прогреть паяльником — ножка утонет в припое.
Совет
Ориентировать держатель следует так, чтобы батарейка вынималась по направлению к носу самолёта.
Готово! Вставляем батарейку отрицательным контактом к плате и включаем кулон. Светодиоды должны мигать с частотой, примерно, 1 Гц.
Как работает?
Ключевыми элементами схемы устройства являются мультивибратор и светодиоды. Как только мы подаём питание, мультивибратор начинает свою работу, по очереди подавая питание то на левое плечо, то на правое.
На обоих плечах мультивибратора находятся светодиоды с токозадающими резисторами.
Примечание
Номиналы резисторов R1, R2 и конденсаторов C1, C2 подобраны так, что частота переключения мультивибратора составляет около 1 Герца.
Принципиальная схема